任何一位车主都知道润滑油对于发动机的正常运行起着至关重要的作用。尤其是在减少发动机磨损方面,润滑油非常重要。
其实润滑油在其他方面也发挥着您不熟知的功能:
- 冷却发动机和运动部件发热部位。
- 减少摩擦:润滑油能帮助提高发动机的效率,有效减少燃油损耗。
- 防止机件磨损和腐蚀:帮助发动机延长寿命和提高效率。
- 保持发动机清洁:润滑油能把杂质清洗下来,通过滤芯过滤和更换机油,清除杂质,保持发动机清洁,有效帮助延长发动机寿命。
最受欢迎的问题
国际标准
国际标准和行业组织,如美国石油协会(API),欧洲汽车制造商协会(ACEA),日本汽车标准组织(JASO)和美国汽车工程师协会(SAE)建立了具体的标准来规范润滑油的性能。每个标准对油品的技术要求、理化指标(例如粘度)、发动机测试结果等标准作出了具体的定义。埃尔夫润滑油遵从所有有效的标准、规范和分类规则。
美国汽车工程师学会(SAE):
美国汽车工程师学会(SAE)为润滑油的粘度等级定义了分类标准,对润滑油在高温和低温的粘度作出了定义:例如,xxW-yy。
美国石油协会(API):
美国石油协会(API)根据一系列的标准对润滑油的性能划分等级,包括不同的特性(如清洁度、抗磨损能力,防腐蚀能力等)、应用和性能。API标准用字母“S”表示汽油发动机,“C”表示柴油发动机。紧跟其后的字母在字母表中的顺序越靠后,表示该润滑油的等级越高,质量越好。例如,对于汽油发动机,在“API SG”、“API SM”和“API SN”比较,“API SN”的质量是最好的。
欧洲汽车制造商协会(ACEA):
欧洲汽车制造商协会(ACEA)有三个分类:
日本汽车标准组织(JASO):
日本汽车标准组织(JASO)的贡献在于它在润滑油分析后出具的标签。当润滑油成功通过所有的测试,日本汽车标准组织(JASO)会颁发证书和认证码。这个号码必须出现在产品包装的定义标签上。
国际标准化组织(ISO):
ISO为润滑油也制定了一套国际化标准,包括ISO- L-EGB,ISO-L-EGC和ISO-L-EGD三个等级。
国际润滑油标准化和批准委员会(ILSAC):
国际润滑剂标准化和批准委员会(ILSAC)在2010年ILSAC引进了乘用车的润滑油标准GF-5,它用于:
机油对于保护车辆和保证车辆长久的使用寿命起着重要的作用,特别是使用条件严苛的情况下。
因此,为确保车辆保持最佳的运行状态,按时更换机油非常必要。
汽修人员一般会在车辆保养时为您的车更换机油。
但如果您认为您有这些必要的工具和技能时,您也可以自己更换机油。
要正确地更换机油,您需要正确的工具
适合您发动机的机油——合适的质量规格和用量。使用埃尔夫速胜系列机油可帮助您的发动机保持最佳状态。
更换发动机油的步骤:
停好您的车
为了使机油更容易和更彻底更换,建议让发动机怠速运行5-10分钟。
确保你的汽车在一片平坦的水平地面。关闭发动机,挂空档并拉上手刹。确保车下面有足够的空间让您靠近油底壳。
如果没有,您可能需要用千斤顶提起车身,然后用支架固定车身。
千万不要在车身只用千斤顶顶起就进入车下操作,因为这时车非常不稳固。
使用千斤顶支架的目的是减少不稳定性——固定支架需要根据使用手册中建议的支撑点放置。
打开加机油口盖和拧开放油塞,让空气进入油路。放油塞通常以特殊颜色(黄色)或符号识别。
如果你不确定该打开哪个塞子请参考使用手册。
当你找到油底壳和放油塞位置(参考使用手册)后,在地上铺上报纸和纸巾以保护地面。在放油塞下面放置盘子,并保证盘子够大能容纳放出来的旧油。用套筒扳手打开放油塞。
避免触碰到放油塞,因为可能很热。使用手套时小心别把放油塞掉在地上。等20到30分钟让油排空。旧油排空后,例如当油停止往下滴时,正确地拧好放油塞,记得放回密封圈或垫圈
在您的发动机中注入机油时,参考使用手册以了解需要的机油用量和类型。使用漏斗把机油注入发动机中。
缓慢地往发动机注入机油,倒一下然后停一下,让机油有充分的时间往下流。这也可以避免气泡的产生和防止飞溅。
请按照使用手册中注明的用量添加机油。如果没有关于用量的参考信息,我们建议您开始时加入3升,然后反复检查油的加注量,让油的液面保持在机油尺的最小量与最大量之间。
在您注入发动机时使用机油尺以便检查油量。
让发动机运行几分钟(车应该保持不动,拉上手刹,挂空档)
熄灭发动机,再次检查油量,如有需要再加注。
更换好新机油后,用布清洁你的发动机,擦除发动机上的油迹
同时记得擦去地上的油迹。
无论如何,请您不要把废油倒入排水系统或随意丢弃。
废弃的机油和机油滤清器应该在汽车服务中心或回收中心进行处理。
为了提升汽车的性能和减少变速箱的磨损,与发动机油一样,变速箱油也需要更换。当汽车行驶了一段里程后,需要给变速箱保养更换变速箱油,请查看使用手册以了解具体的保养更换里程。更换变速箱油比更换发动机油更复杂。因此,我们建议到汽车维修站进行更换。但如果您希望自己更换,以下是一些建议。
为了正确更换变速箱油,您需要使用合适的工具:
选择最适合您的变速箱的油,包括合适的规格和合适的用量。您需要使用的变速箱油决于变速箱的类型,手动变速箱和自动变速箱需要的润滑油可能完全不同。
因此在开始更换变速箱油前,查看汽车使用手册非常重要:请根据厂家建议更换润滑油。
更换手动变速箱油:
停稳车
为了更容易放油和更彻底更换,建议让发动机怠速运行10分钟以上。
确保您的汽车在一片平坦的水平地面。关闭发动机,空档并拉手刹。确保车下面有足够的空间让您能够放油。
如果空间不够,您可能需要用千斤顶顶起车身,然后用支架固定。
千万不要在车身只用千斤顶顶起就进入车下操作,因为这时车非常不稳固。
使用千斤顶支架的目的是减少不稳定性——固定支架需要根据使用手册中建议的支撑点放置。
检查注油盖
在更换润滑油前,确保注油口没有堵塞。如果注油口堵塞,您需要联系汽车修理站处理。您可以通过查看使用手册找到注油口的位置。
更换润滑油
当您找到油底壳和放油塞位置(参考使用手册)后,在地上铺上报纸和纸巾以保护地面。在放油塞下面放置盘子,并保证盘子够大能容纳放出来的旧油。用扳手拧开放油塞。
使用手套时小心别把放油塞掉在地上。等几分钟让油排空。排完旧油后,清洁放油塞,正确地放回密封圈和拧好放油塞。移除千斤顶,把汽车降到地面上。
往变速箱注入新的变速箱油
在您的注入新油前,参考使用手册以了解需要的机油用量和类型。需要使用塑料管和漏斗往变速箱加注变速箱油。把漏斗尽量放高,以便机油顺着管道流入变速箱内。
当加注至最高刻度后,盖上注油口,确保没有遗漏任何零件在地面上。
处理旧油
无论如何,请您不要把废油倒入排水系统或随意丢弃。
废弃的油和滤清器应该在汽车服务中心或回收中心进行处理。
更换自动变速箱油:
自动变速箱的结构及工作原理更为复杂,我们强烈建议车主到专业的维修厂,用自动变速箱油交换机进行换油。
任何油储,如存放燃料油、柴机油和废弃油的储箱需要定期检查和维护,以防止泄漏和溢出而造成污染。对于商业区域的较大油储,储箱同样需要遵守储油条例。
把您家里的燃料油保存在一个良好环境中是非常正确的。理想状态下,最好做好护堤保护(把油品保存在一个密封的区域或容器内),以防油品泄漏时被地面吸收。
油品泄漏到地面会对您的财产和大环境造成很大的伤害,同时清洁工作可能会花费大量的金钱。
如果油污染地下水或附近河流,您作为油品持有者可能要承担责任,甚至会遭到起诉。
机油由基础油和添加剂组成。按照基础油的材质可把机油分为三种类型:
矿物机油
使用矿物基础油,即直接从原油中萃取,仅经过物理提炼的基础油。矿物油适用于日常代步、市郊短途旅行等一般驾驶条件
半合成机油(或合成机油)
半合成的基础油由矿物基础油和合成基础油调和而成。半合成油可满足城市环境下的日常驾驶或各类车辆的高速驾驶条件。
全合成机油
全合成机油采用全合成基础油,即经过化学炼制和合成的基础油,并融合高品质添加剂制得。这种高性能的全合成机油有许多优点:延长发动机寿命、提高对发动机的保护性能,延长换油周期和减少运动部件的摩擦(因此能降低燃油消耗量)。